廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 清遠
裸車價格23.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個年輕人，他最滿意的就是這輛車的外觀，非常的洋氣，開起來也很舒服。運動感很強，修長的車身，流線型的感覺，雖然輪轂不是很好，但是以后可以換。車燈采用了羽翼式的設(shè)計，整體設(shè)計非常符合年輕人的口味。其他方面還算滿意，油耗低，確實挺省。
缺點：唯一不滿意的地方就是減震效果不好，開起來很清晰，只要過了減速帶或者凹凸不平的地面，都會感覺到顛簸。這應(yīng)該是懸架的問題，太硬了，舒適度降低了。
外觀：外觀無可挑剔，非常滿意。時尚大氣，雅閣的外觀從來沒有讓我失望過，老款雅閣的外觀設(shè)計非常端莊，新車在原有的基礎(chǔ)上設(shè)計出了光滑的后背。車燈的設(shè)計并不是很好，但是配上前臉和尾燈，倒是挺般配的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單明了，不會有太多的雜亂無章。中控屏有了很大的改進，看起來比以前的要漂亮多了，使用起來也更加方便。還有語音控制功能，非常實用。
空間：因為車身不短，所以空間并不大，前后排的空間都很大，尤其是坐在后排的朋友們，更是贊不絕口。我從來不擔(dān)心雅閣的空間問題。
配置：一分錢一分貨，當然是越貴越好，但是在這個價位，雅閣的性價比還是很高的，因為它的外觀和油耗都很滿意，而且動力也很好，物有所值。
動力：我開了這么久，不管是超車還是正常行駛，都沒有感覺到肉感。只要一踩油門，動力就會爆發(fā)出來，我覺得沒有什么車是不會加油門的，只有油門才能發(fā)揮出最大的威力。雖然沒有推背感，但動力還是很足的。加速過程還算順利。
操控：
車子開的非常平穩(wěn)，無論是起步還是剎車，都非常不錯�？勺冝D(zhuǎn)向比方向盤更方便，方向也更準確，不會有任何偏移。剎車非常靈敏，操控性也不錯。
油耗：油耗低是混動車的優(yōu)勢，新一代的混動雅閣表現(xiàn)的很好，因為油耗低，平時不用去加油站，在城市里開車也不用小心翼翼，因為就算堵車，油耗也不會比燃油車高，反正我開這輛車，每天都會遇到堵車的情況，但是油耗并不高。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，很多朋友都說本田車隔音不好，但我沒聽到太大的聲音，我也不是很在意。坐在前排和后座上都很舒服。但這車的減震效果太差了，在崎嶇不平的路面上行駛，路感特別好，顛簸得厲害，舒適度也降低了。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：十月九日發(fā)布會之后，我第一時間訂下了這款車，最大的感受就是中控屏變大了，功能也變得更好了，不過我還是選擇了無線 Carplay，延遲1-2秒，比之前的8寸屏幕要好多了。提車兩個月左右的秋天油耗約為5，冬季短途得6多。輪胎的噪音，開了兩圈之后，感覺還是太大了，市區(qū)60-80之間的隔音效果還是不錯的！動力 sport，隨叫隨到， econ模式和普通模式?jīng)]什么區(qū)別，整體感覺還不錯。對了，這輛車坐的很低，就像是坐在地上開車一樣。
缺點：高速胎噪有點大，沒有胎壓顯示，也沒有落鎖。
外觀：流線型轉(zhuǎn)向燈、溜背造型、運動型前臉、熏黑輪轂、尾翼，整體看起來相當不錯！
內(nèi)飾：整體風(fēng)格很簡單，功能也很齊全，只是不知道為什么沒有胎壓顯示！
空間：前排1.84完全夠用；
配置：剛上市的時候，沒有太大的優(yōu)惠，但是貸款是免息的。
動力：舍得給油還是挺快的；
操控：
方向盤比較沉，整體還是偏大的，操控還可以！
油耗：為了省油，開到4.2左右，正常情況下估計在5.0-5.5冬天會達到6。
舒適：懸架有點硬，運動風(fēng)格，整體減震效果還行，一般吧
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，加速也挺快的，一踩油門就是一百多公里，油耗還行吧
缺點：有些路胎噪比較大，畢竟才開了兩百多公里而已…一輛價值二十萬的車，連自動落鎖的功能都沒有……
外觀：黑白雙拼還挺帥的，日本車是出了名的車漆薄就貼上車衣吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾肯定不如國產(chǎn)車，車內(nèi)塑料多，看起來土里土氣的。
空間：一米八的身高坐在后排很寬敞，座椅也很舒服；
配置：性價比還行吧，就算指標快到期了，我也不會考慮買車，在上海騎電瓶車坐地鐵更劃算哈哈哈。有些功能尚未使用
動力：不激烈駕駛，動力充足的城市動力隨叫隨到
操控：
操控性還不錯，就是轉(zhuǎn)彎角度比較大，有些地方需要倒車。
油耗：混動動車油耗肯定會低，現(xiàn)在5以內(nèi)開車比較隨意，以后還能開得更低。
舒適：坐的舒服，減速帶硬一點，后排隔音差一點，開起來會比較吵。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款雅閣是一款顏值型的車，雖然不是 BBA，但是外觀設(shè)計的跟 BBA差不多，看起來大氣又運動，最重要的是，它的車身很長，適合男人開車，尤其是接客戶。這輛車的外觀是我最滿意的。
缺點：這輛車的隔音效果不是很好，但是在坑坑洼洼的路面上行駛的時候，輪胎會發(fā)出巨大的聲響，有時候車速太快，會有輪胎的噪音，雖然本田一直在努力改善這一點，但問題還是存在的。而且減震效果也不是很好，我去鄉(xiāng)下的時候，走的是泥濘的路，顛簸的很厲害，舒適性也要看情況，路況不好，舒適性會大打折扣。
外觀：看起來很年輕，適合我這個快三十歲的人。車身很長，給人一種很舒服的感覺，既適合日常駕駛，也適合商用，溜背式的車尾給人一種運動的感覺，整體看起來很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，我不太喜歡那種亂七八糟的，雖然看起來很豪華，但是找起來不容易，不實用。這款雅閣的功能分區(qū)合理，上手方便。不過內(nèi)飾的材質(zhì)比較柔軟，方向盤和座椅都很舒服。
空間：一般情況下空間完全夠用，座椅調(diào)整后不會覺得憋悶，一般駕駛者都會考慮前排空間，這是我買前考慮過的，但沒必要，因為雅閣空間不錯。后排的空間也很大，三個人坐在后排，剛剛好。后備箱里的空間也是足夠的。
配置：性價比還是不錯的，畢竟操控感不錯，而且省油，雖然減震有些問題，但也不是為了追求完美�？傮w來說，還不錯。
動力：如果是在市區(qū)開，那就很不錯了，畢竟是混合動力車，起步很平穩(wěn)。一般情況下，2.0 L是綽綽有余的。不過需要注意的是，有一次我開到130分以上，有點力不從心。
操控：
方向盤是精準的，這個價位的車，不可能會有太大的偏差。我朋友開過一輛凱美瑞，感覺方向盤比凱美瑞輕多了。另外懸架也有一定的運動感，開起來也比較清晰。
油耗：畢竟混動車型的油耗，比純汽油要低一些。上班的速度不是很快，每小時5 L左右，但是到了晚上，車少了很多，大概每小時5 L左右，比我朋友開的那輛純油車要省下不少油錢。
舒適：減震效果不是很好，有一次在鄉(xiāng)下的時候，顛簸太厲害了。而且隔音效果也不是很好，開的太快會有胎噪。有一次開了四個小時，他都沒有感覺到任何不適，可能是座椅的原因。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，十代雅閣在同級別中已經(jīng)算是很不錯了，但是經(jīng)過中期的小改款，本田又一次抓住了消費者的心理，黑化的鍍鉻，黑色的后視鏡，還有那小小的尾翼，簡直就是畫龍點睛。其次是油耗，因為是混動，所以油耗很低，但是混動和燃油車完全是兩個概念。百公里不到6升的油耗，就能讓我肆無忌憚的超車，踩油門，時不時看一眼油耗數(shù)據(jù)，爽��！
缺點：奇怪的聲音！我從來沒想過一輛車會有這么多奇怪的聲音，所以我一直在總結(jié)這輛車的異響，一開始的時候很冷，后來就沒了動靜，然后就是天窗中間的橫梁，陰冷的時候沒有聲音，太陽一曬，就會發(fā)出刺耳的聲響，然后是前擋風(fēng)玻璃下的震動。麻煩有解決辦法的車友告訴我怎么解決吧。
外觀：我覺得這輛車的顏值一點都不比 BBA差，翻背的造型很吸引人。
內(nèi)飾：基本上摸到的地方都是硬邦邦的···中控臺的材質(zhì)基本上都是塑料的，看起來就像是買發(fā)動機送車一樣。
空間：再加上我的車里坐5個壯漢，應(yīng)該不會覺得擁擠。
配置：這輛車的性價比很一般，雖然比不上國產(chǎn)車，但在同級別中，也算不上出類拔萃。
動力：在城市里開車是不會輸?shù)�，油門踩得很線性，但是沒有推背感，加速的時候很柔和，但是速度卻越來越快。告訴他們130之前，一切都很好，但到了后面，他們就感覺有些力不從心了。
操控：
轉(zhuǎn)向還算可以，但這款車的通病就是方向盤卡住了，到現(xiàn)在都沒能解決。
油耗：油耗不會超過6，在城市里開車也不需要小心翼翼的省油，高速油耗在7以下，表現(xiàn)一般。
舒適：懸架偏硬，可能是因為增加了運動感，所以懸架給我一種緊繃的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 自貢
裸車價格24.78萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是空間和平順的駕駛感覺，不像燃油車，堵車，等紅綠燈的時候，非常安靜，沒有任何的震動，在城市限速的時候，電機的平順感和加速感讓我印象深刻，懸架不是那種軟到底的，而是一種很好的支撐感，在車上的時候，你可以把模式調(diào)成運動模式，讓你的駕駛體驗變得更好，在國道上開起來很輕松，而且還帶座椅加熱，這個冬天出行比以前舒服多了，全車座椅非常舒服，特別駕駛位，比一般轎車更低的坐姿，更好的包裹感，這是其他家用轎車所不具備的。
缺點：最不滿意的就是隔音了，18寸橫濱輪胎對地面的要求很高，安靜的時候舒服，吵鬧的時候也很吵，雖然本田一直在努力改善 NVH，包括前排雙層玻璃和主動降噪，但是隔音一直是他的短板，車速越快越明顯。
外觀：大氣的外觀，強烈的運動感，修長的車身，充滿靈氣的翅膀式前大燈，大溜背體現(xiàn)運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，各功能區(qū)分布合理，易于上手，中控臺要是多點軟包效果更佳。
空間：通常乘坐1-3人，空間寬敞舒適，可以輕松容納5名成年男子。
配置：同價位中，性價比還是很高的，空間利用率、座椅舒適度、混動帶來的低油耗表現(xiàn)都相當不錯。
動力：動力良好，動力均勻，快速，平穩(wěn)，家用舒適，安靜。
操控：
精準的指向，具有一定的運動性，清晰的路感，良好的側(cè)向支撐，底盤緊湊。
油耗：城市里的油耗還算滿意，堵車的時候開經(jīng)濟模式，國道開準模式，一個人開運動模式。
舒適：減速帶懸架直接，沒有多余的彈跳，座椅的舒適性很好，包裹感也很強。
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